Da u Srbiji stvari ne miruju po pitanju voluntarističkih projekata nadzora gradjana, svedoči i tekst iz Danas-a, koji prenosimo u nastavku ove poruke. Radmila Hrustanović, zamenica gradonačelnika Beograda, najavljuje modernizaciju infrastrukture GSP-a, što se zaista poželjno s obzirom na gužve u glavnom gradu i nešto što u načelu treba podržati.
Međutim, pored optimizacije saobraćaja uvođenjem GPS i GPRS sistema, gospođa Hrustanović navodi i automatizovanu prodaju i kontrolu prodaje karata. Potpuno podržavamo i projekat automatizacije prodaje i kontrole karata u prevozu, ali ISKLJUČIVO ako se poštuje princip anonimnosti odnosno pseudonimnosti kao osnov i garanciju očuvanja privatnosti građana. Konkretno, uzevši u obzir prethodne najave (pogledati u našoj arhivi tekst Veliko Oko) da će u centrali GSP-a u SVAKOM TRENUTKU biti raspoloživ PRECIZAN SPISAK PUTNIKA u svakom autobusu koji je u pokretu, najavljujemo bespoštednu borbu protiv pokušaja kontrole pozicije gradjana.
Sve što zahtevamo od GSP-a je da sistem naplate bude baziran na slučajno generisanim brojevima ili nekom drugom sistemu koji onemogućava uvid u ime i prezime građana prilikom ulaska u prevozno sredstvo tj. prilikom automatskog iščitavanja elektronske karte na daljinu. GSP-u apsolutno nije potreban precizan spisak imena i prezimena putnika koji su u odredjenom trenutku u prevozu, pogotovo ne na način kojim se putnicima pravo na privatnost i anonimnost pozicije uništava. Mogućnost da svaki radnik u centrali GSP-a putem kombinacije GPS-a i automatskih kartica za prevoz koje bi očitavale ime i prezime nosioca i preciznu poziciju tokom vožnje u svakom trenutku ima na raspolaganju mapu kretanja svakog subjekta je prosto zastrašujuća, pogotovo u zemljama sa opresivnim nasleđem kao što je Srbija.
Željko Đukanović, direktor Direkcije za javni prevoz Beograda, uz to dodaje da će u vozila biti instalirane i kamere, što bi po njegovim rečima smanjilo stepen oštećenja vozila. Pitamo gospodina Đukanovića da li ima predstavu koliko će te kamere smanjiti privatnost gradjana? Kome će sve biti dostupni snimci tih kamera i ko će ih čuvati? Da li gospodin Đukanović ima na raspolaganju studije stručnih institucija iz Velike Britanije, koje se negativno odnose prema uvođenju ove vrste nadzora, pokazujući da su gubici daleko veći od dobitaka, jer uvođenjem kamera u prevoz samo se povećava podozrenje i nepoverenje gradjana u državu i razvijaju napredniji vidovi prevare.
Gospodji Hrustanović i gospodinu Đukanonoviću predlažemo da pogledaju film “Taking Liberties” (prethodni prilog), jer će verovatno u narednim godinama oni biti jedni od glavnih aktera kada se bude snimala srpska verzija istog, rame uz rame sa svojim totalitarnim istomišljenicima iz sveta. (даље…)
